De loftkompressor oannimt in searje ferwurkingstechniken om de omlizzende loft te konvertearjen yn 'e macht-ienheid fan spesjale ark en meganyske apparatuer.Dêrom is de loftkompressor gearstald út ferskate komponinten en moat goed ûnderhâlden wurde om syn normale wurking te garandearjen.Yn 'e measte gefallen moat de kompressor alle trije moannen ferfongen wurde, de motoroalje moat ferfongen wurde, it filterapparaat moat skjinmakke wurde, de koeltoer moat wurde ynspekteare, it filterapparaat moat op syn minst ien kear yn 't jier ferfongen wurde, en de ferbining moat ien kear oanskerpe wurde.
1. Lês it artikel brûker hânboek.
De meast foarkommende problemen mei lucht compressors kinne wurde behannele relatyf maklik mei help fan de hânlieding.Hoewol't it klinkt hiel maklik, in protte lucht compressor brûkers hielendal ferjitte de gids en sykje help mei sels guon fan de meast tractable problemen.
Bygelyks, der is in goede kâns dat ien fan de ferbinings of kanalen hat in weardeleas probleem yn it earste plak.Yn sokke gefallen is in selden ferkeard in selden probleem om dreech op te lossen.
Lykas elkenien wit, is it net nedich om te besykjen om de luchtkompressor te reparearjen foardat jo it artikel hânboek lêze.As jo ​​​​dizze stap net folgje, sille jo wierskynlik in soad jild útjaan.As jo ​​hawwe koartlyn kocht in compressor, ûnferstannich oanpassing kin ûnjildige de garânsje.
Fansels moatte jo it artikel en de produkthantlieding soarchfâldich lêze, om't it finen fan de oplossing foar de muoite wierskynlik minuten sil duorje.Yn alle gefallen kin de hânlieding fan 'e loftkompressor jo helpe om guon gewoane deistige problemen goed te behanneljen en de ferkearde typen te foarkommen dy't jo garânsje wierskynlik ûnjildich meitsje.
2. Draai de nuten en ankerbouten oan.
Om't de loftkompressor deistich in moanne en in moanne brûkt wurdt, binne guon moeren en ankerbouten bûn om los te meitsjen.Nei alle gedachten sille de dielen fan 'e masine ek bewege mei de trilling fan' e masine.Losse skroeven en standert dielen betsjutte net dat de masine fallen is, mar de wrench moat útlutsen wurde.
By it rekkenjen fan it losmeitsjen fan ferskate húshâldlike items, moat de skroefdop op 'e kompressor losmakke wurde.Dit soarte fan loosening is meastal it gefolch fan oscillations.Vibraasje wurdt fersterke as in loftkompressor wurdt brûkt om ekstra swiere spesjale ark te riden.
Bepale as losse nuten of ankerbouten binne yndie in probleem, en kontrolearje de hân oft elk standert diel is skansearre.Hâld de moersleutel stevich, draai de losse standert oant jo fiele dat de ankerbouten oanspanne.De moer wurdt allinnich draaid nei it diel dêr't it sil net bewege mear.As jo ​​​​besykje te folle oan te spannen, kinne jo de ankerbouten fuortsmite.
3. Skjinmeitsje de bypass fentyl.
Om de effektiviteit fan in loftkompressor better te maksimalisearjen, moat it in skjinne luchtyntak hawwe.By it trochgeande gebrûk fan 'e kompressor foar ferskate wiken moatte stofdieltsjes en oare pún yn' e loft yn 'e fentilaasjegaten sûge wurde.Dêrom is it tige wichtich om de fentilaasjegatten op 'e tiid skjin te meitsjen.Problemen feroarsake troch ferstoppe luchtintaken binne foaral gewoan as jo in luchtkompressor brûke as in tawijd ark foar stoffige eleminten.Bygelyks, pneumatyske houthakkers en sanders meitsje ûnûntkomber hurde stofdieltsjes dy't fluch sammelje yn 'e fentilen.
Yn 'e omjouwing sil de bypassklep ek swart wurde troch ferskate luchtpartikels.As de stoep op it bouplak barst, smyt de pneumatyske moersleutel dy't it hiele proses brûkt wurdt stofdieltsjes yn 'e loft.De mole, tarwemoal, sâlt en sûker ferpakt yn stoffen sekken, en ek de mole yn lytse doazen en gebrûksfoarwerpen.
Nettsjinsteande wat de kantoaromjouwing is, skjinje de yntakklep op syn minst ien kear yn 'e trije moannen om te soargjen dat de útputte lucht suver is.
4. Kontrolearje de slang.
In slang is in komponint fan in lucht compressor, en in slang is in hiel kwetsbere komponint.De slang, as it diel dat de lucht yn 'e midden fan' e masine fermindert, moat stevich, ticht en los wêze.Dêrom, de slang hat in protte ferantwurdlikheden, en it is hiel maklik om te reflektearje de fearkrêft mei de feroaring fan tiid.
Inkonsistente wurkdruk kin dit probleem fergrutsje.As de wurkdruk te heech is, sil de slang sûnder mis strekken as lucht wurdt levere fan 'e masine nei de jûn loftsleutel.As de wurkdruk net genôch is om it systeem te sirkulearjen neidat de wurkdruksyklustiid te heech is, sil de slang in bytsje ynlutsen wurde.As de slang wurdt ferpleatst, kin bochten en rimpels maklik liede ta blessuere of dea.Om better te garandearjen dat de kompressor net gevoelig is foar stalling fanwege slangskea, ûnderhâlde de slangen regelmjittich.As wrinkled of tekens fan skea, ferfange de slang mei in nije.As negeare, kinne beskeadige slangen de hege effisjinsje fan 'e loftkompressor ferminderje.
5. Fuortsmite en ferfange de lucht filter.
Filters yn luchtkompressors fange in protte ôffal yn it deistich gebrûk.Dizze filter-ienheid is wijd oan it dragen fan swiere lesten.Sûnder in filter, stof en oare pún kinne maklik meitsje wriuwing drag op 'e loft compressor en ferminderjen de skaaimerken fan in lucht wrench.De suverens fan 'e loft is kritysk foar it tapassen fan pneumatyske spray en spesjale ark foar drogen.Stel jo foar hoe dizze applikaasje der útsjen soe sûnder dit heule proses fan loftfiltraasje.Bygelyks, de ferve finish is wierskynlik bedoarn op oare manieren, grint of hieltyd inkonsistint.
Yn 'e assemblagefabryk hat de kwaliteit fan' e loftfilter ynfloed op 'e heule produktline.Sels as d'r in probleem is mei de pipeline dat kin wurde bewarre, moat de pneumatyske applikaasje dy't it probleem feroarsake hat wurde wizige.
Lykas elkenien wit, kin sels it filter sels de limyt dwaan.De funksje fan it filterapparaat is om al it stof te sortearjen, oars sil it de loft ferminderje en de operaasjekwaliteit fan 'e knooppunt ferminderje, mar de sterkte fan it filling fan it filterapparaat sil swakker wêze.Dêrom is it heul wichtich om elk jier it luchtfilterapparaat te ferfangen.
6. Drain it kondinsearre wetter yn it wetter opslach tank.
In ûnûntkomber byprodukt fan krimpende lucht is focht, dat opbout yn 'e ynterne struktuer fan' e masine yn 'e foarm fan in kondensaat.De wetteropslachtank yn 'e loftkompressor is ûntworpen om wetter te fertarren en op te nimmen fan' e útputte loft.Op dy manier, as de loft sels syn bestimming berikt, bliuwt it droech en suver.It ferminderjen fan de oanwêzigens fan wetter yn 'e loft is it meast wierskynlike probleem om wetterskea te feroarsaakjen.Wetter ferminderet ek de kwaliteit fan pneumatyske arsjitektoanyske coatings.Bygelyks, yn in assemblagefabryk foar auto's, as tefolle wetter op 'e ferve falt, sille de fervecoating en ferve op' e automatisearre produksjeline wierskynlik hieltyd minder en bevlekker wurde.As jo ​​​​de hege kosten fan automatyske montage folslein beskôgje, sille ûndrainearre kondensattanks wierskynlik resultearje yn wat djoere en tiidslinende ferfangings.
Lykas de filterienheid wurdt de opslachtank úteinlik fol.As it wetter opslach tank wurdt overfilled, der is in kâns dat wetter sil lekke yn 'e rest fan' e masine en fiel de loft wer.Om de saken slimmer te meitsjen, soe it wetter ferrotte en skerpe geuren en oerbliuwsels frijlitte neffens de software foar fermindere luchtsysteem.Dêrom is it foaral wichtich om de droege wetteropslachtank op 'e tiid te drainjen.
7. Skjinmeitsje de compressor oalje tank.
De loftkompressor moat lykwols alle jierren ekstra ûnderhâlden wurde.It probleem hjir giet om natuerlike dieltsjes, dy't yn 'e rin fan' e tiid kinne opbouwe en skealik wurde yn 'e sump.Op dy manier, as de oaljetank net ien kear yn it jier skjinmakke wurdt, kin de floeistof op 'e kearn fan 'e masine úteinlik skealik wêze.
Reinigje de oaljetank, drainje de oerbliuwende dampen, en sûgje dan de ynterne struktuer fan 'e oaljetank op.Ofhinklik fan it ûntwerp fan 'e opslachtank, kin it mooglik wêze om it filter te ferfangen om de oerbleaune pún te ferwiderjen.
8. Kontrolearje de lucht compressor shutdown proseduere.
Soms moatte luchtkompressors útskeakele wurde om har fysike en mentale sûnens te beskermjen.In tige typysk gefal is dat de masine te hyt is om goed te wurkjen.As wurkjen ûnder sokke betingsten, de masine is nei alle gedachten te overheat de ynterne struktuer, en de komponinten kinne úteinlik wurden ineffectief.Hoe grutter de masine, hoe grutter de skea en hoe heger de kosten.Om it ûnderhâld fan ynterne struktuer better út te fieren, binne de measte kompressors foarsjoen fan organisaasje foar feiligensûntkoppeling.It meganisme is ûntworpen om te wurkjen as de kompressor te temperatuer of ûnder wurkdruk is.Lykas in oververhitte kompjûter dy't opsluten en opnij starte, beskermet in routine foar ôfsluting fan 'e luchtkompressor de ynterne apparaten fan' e masine tsjin fretten.
Lykas elkenien wit, kin it systeem sels soms net aktivearje.It útskeakeljen kin sels in probleem wurde yn wiete en kâlde wurkomstannichheden.Yn sa'n gefal, fanwege de temperatuer fan 'e omlizzende lucht, de hege taaiheid jûn oan' e eigentlike operaasje en de lading op 'e compressor sil tanimme.Rieplachtsje jo eigenershantlieding foar ynstruksjes oer hoe't jo jo feiligensbehearsysteem kinne kontrolearje en it funksjonearje as nedich.
9. Feroarje de oalje
Net alle luchtkompressors brûke auto-oalje, mar se moatte wurde feroare krekt as in auto.De motoroalje sels moat fris en pervasyf bliuwe om de ferskate komponinten fan 'e automotor stabyl te funksjonearjen.
Yn in wiete en kâlde omjouwing ferliest de motoroalje syn viskositeit en slagget úteinlik net om alle ynterne strukturele komponinten fan 'e loftkompressor goed te smeren.Net genôch smering kin wriuwing en ynterne stress feroarsaakje op 'e bewegende legeringskomponinten fan it metalen materiaal, dy't in flinke perioade kinne wurde skansearre en net effektyf.Likegoed kinne kâlde kantoaromjouwings bydrage oan oalje, benammen as wetter mingd wurdt mei mingde stoffen.
Yn elke oanfraachsyklus tiid stadichoan, asjebleaft oalje earst.Feroarje de oalje kertierlik (of nei sa'n 8000 oeren, wat it earst komt).As jo ​​ferlitte de masine sliepende foar in protte moannen, ferfange de oalje mei in nij oanbod.De oalje moat in matige viskositeit hawwe, en der binne gjin ûnreinheden yn it normale sirkulaasjesysteem.
10. Disassemble en ferfange de oalje / lucht skieding apparatuer.
De oalje-smeerde luchtkompressor hat de funksje fan lasrook.Dat is, de kompressor ferspraat de oalje yn 'e loft troch de masine.Sa't elkenien wit, wurde oaljeskieders brûkt om auto-oalje út 'e loft te heljen lang foardat de loft de masine ferlit.Sa bliuwt de masine bevochtigd en bliuwt de loft by de knooppunt droech.
Dêrom, as de oalje separator stopt wurkje goed, de loft is wierskynlik te ferneatigjen de oalje.Under in ferskaat oan pneumatyske effekten kin de oanwêzigens fan lasdampen ferneatigjend wêze.By it brûken fan in spesjale ark foar pneumatyske skilderjen, de welding dampen sille beynfloedzje de ferve, resultearret yn kleur spots op it oerflak en in net-droege coating.Dêrom moat de oaljeskieder elke 2000 oeren of minder ferfongen wurde om te soargjen dat de komprimearre loft suver bliuwt.