lucht compressor pomp kop zuiger compressor mei oalje pomp
Gearstalling fan piston compressor
Transmission meganisme: it is gearstald út crank ferbining rod meganisme, crosshead, slide, etc;2. Wurkdielen: silinder, luchtklep, piston-assemblage, ynpakke, ensfh.3. Motor lichem: gearstald út crankcase en midden lichem;Koelsysteem: gearstald út wetterpomp, oaljekoeler, ensfh.
Lubrication systeem: it is gearstald út romp lubrication systeem en silinder packing lubrication systeem.
De priis fan twin-screwlucht compressorgiet oer tûzenen yuan per stik, en tsientûzenen yuan binne djoer.De priis fan twin-screwlucht compressorwurdt beynfloede troch in protte aspekten, lykas merk, kategory, spesifikaasje, merk, ensfh.
Wurkprinsipe fan piston compressor
De motor driuwt de compressor crankshaft te draaien troch de elastyske coupling, sa as te riden de ferbining roede te bewegen, en de roede lichem swingt.It lytse ein fan 'e ferbiningsstang driuwt it foarheaksel, zuigerstang en piston om hinne en wer te bewegen.As de piston nei lofts beweecht, nimt it rjochte wurkvolume ta, de druk yn 'e silinder nimt ôf, it foarmjen fan in lokaal fakuüm, en it prosesgas oerwint de wjerstân fan' e ynlaatklep en komt yn 'e silinder, De útlaatklep slút ûnder de aksje fan spring krêft.Tagelyk wurdt de lofter wurkvolumen gas komprimearre.As de piston rint op 'e binnenste deade sintrum, stopet de suction fan' e rjochter wurkje folume, en komprimearre gas yn 'e lofter wurkje folume oerwint de wjerstân fan' e exhaust fentyl en discharges de silinder.As de piston nei rjochts rint, is it tsjinoersteld oan it boppesteande proses, om de gasdruk te ferheegjen en de wurksyklus te foltôgjen fan suction → kompresje → exhaust.
